在2024年北京车展上，国产丰田普拉多正式公布了内饰设计，其基本延续了海外车型的设计，主要在配置方面有所差异。新车于4月24日刚刚上市，售价区间为45.98-54.98万元。
具体来看，新车整个中控台设计颇具层次感，整体设计较为沉稳。漆包线材质与皮革面料相结合，采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。车载系统进行了局部升级，还有华为HiCar、百度CarLife、CarPlay、微信、智能家居等。都有添加，可以满足大家的日常需求。方向盘功能按钮与海外版车型相同，包括蓝牙、语音控制、多媒体控制、自适应巡航、车道保持等控制按钮。
中控屏下方是带有空色调的独立控制区域，依旧保留了传统的物理按键，并为前排座椅配备了加热和通风功能。下方还有全景影像和充电口的按钮，并根据中国消费者的需求增加了无线充电面板。档位区域周围是与驾驶和越野相关的功能按钮，包括驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、ESP、低速四驱和高速四驱切换以及中央差速锁。但是，我们注意到海外车型的一些按钮消失了，例如MTS多地形选择系统、蠕行模式、SDM稳定杆分离装置和后差速锁，取而代之的是ECT2ND二档启动模式。
座椅是由皮革织物制成的。前排的两个座椅是电动调节的。新车提供5座版和6座版车型。6座车型采用2+2+2的布局。第二排是手动调节的，侧面有扶手，中间有杯架。第三排座椅比较薄，只适合临时乘坐。后备箱的空厢体表现尚可，但座椅靠背放倒后，扩展空厢体无法完全放平。在6座车型中，第二排座椅向前抬起，第三排靠背放倒，但有一个更高的突起。5座版车型整个后备箱较高，第二排座椅放倒后靠背不平整。新车顶部配备了普通天窗。
回看外观，新车采用了大量平直线条设计，看起来有点像“方盒子”，与我们印象中的普拉多（参数|询价）形成了鲜明对比。新车的中网风格复古，风格比较粗犷，大灯足够复古，采用了分体式设计。保险杠由黑色塑料制成，并用银色挡泥板装饰。保险杠两侧有风道，可以降低风阻。
车身侧面，车身线条棱角分明，充满力量感。向外扩张的黑色轮眉显示出越野车的特征，沿后窗底部的美丽曲线令人印象深刻。在车辆尺寸方面，新车有两种:长度为4945毫米和4925毫米，高度为1910毫米和1920毫米。应该是每个人都有不同的选择，宽度为1980mm，轴距为2850 mm，新车采用了越野车专用at轮胎，轮圈采用了多辐式样式。实拍车型没有配备行李架。
车辆尾部没有备胎，后窗视野良好，两侧方形尾灯造型独特，尾门高度较高，后保险杠也采用黑色塑料制成。新车尾部印有一汽丰田和HEV字样，证明新车为国产混动车型。此前，我们还拍摄到了圆灯版本，其前脸具有更大面积的防刮擦塑料材料，两款车型之间存在一些差异。
动力方面，根据申报信息显示，新车搭载型号为T24A的2.4T混合动力发动机，发动机最大功率为207 kW。根据之前的信息，新车配备了由T24A-FTS 2.4T汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。系统的综合最大功率为330马力（243千瓦），最大扭矩为630牛·米。在越野配置方面，新普拉多还配备了带有托尔森限滑差速器的全时四驱系统，具有高低速四驱功能，可以放大扭矩。新车的最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可达221 mm。
